Experimentando a alegria das bicicletas eletrônicas com o clube de ciclismo de manivelas elétricas

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Salvamento de bicicleta elétrica

A humilde bicicleta oferece um nível de liberdade e autoconfiança difícil de encontrar em outros modos de transporte. Alimentado por humanos e versátil, ele pode ser usado como uma ferramenta para exercícios, para o sofrimento humano final, ou simplesmente como um veículo que permite ao ciclista ir do ponto A ao ponto B. Mas e se você não puder andar de bicicleta como você costumava? Talvez sua saúde o exija, ou você mora em uma área montanhosa e viajar de bicicleta é árduo e ineficiente. É aqui que a bicicleta elétrica pode oferecer salvação. As bicicletas elétricas geralmente são ignoradas pela população em geral de bicicleta, mas podem ser uma tábua de salvação para quem as usa, proporcionando mobilidade e liberdade àquelas que, de outra forma, seriam restritas.

Para muitos, a bicicleta elétrica não é apenas um meio de transporte, mas uma maneira de adquirir independência. Não se trata de espancar seus companheiros numa colina, mas o fato de que agora eles podem subir as colinas. Alguns ciclistas esnobes da estrada podem triturar baixinho quando um ciclista passa de bicicleta, mas percebe o quanto eles são mais felizes em geral e o quanto menos lutam.

As modernas e-bikes estão se tornando cada vez mais avançadas. As baterias são muito menos invasivas, enquanto as próprias bicicletas não são mais máquinas incrivelmente pesadas, com autonomia limitada.

A idade e a falta de condicionamento físico (por qualquer motivo), não precisam mais ser uma barreira para o ciclismo e, com a explosão do mercado, a escolha é esmagadora, com mais e mais marcas pulando no e-bandwagon. Se você precisa de um por motivos de saúde ou apenas quer chegar ao trabalho um pouco menos suado e muito mais rápido, existe uma bicicleta elétrica para todos.

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Conversamos com Ged Higgins, membro de um clube pioneiro de ciclismo, o ‘Electric Cranks Cycling Club’, para discutir como o uso de uma bicicleta elétrica afetou sua vida.

Electric Cranks

Como minha bicicleta elétrica salvou minha vida

Ged Higgins, 60 anos, passou a andar de bicicleta em 2013 depois de sofrer um infarto do miocárdio (também conhecido como ataque cardíaco) e exigir o tratamento com dispositivo de assistência ventricular esquerda (DAVE). Um LVAD é uma bomba colocada dentro do peito de uma pessoa para ajudar seu coração a bombear sangue. Isso geralmente é usado em pacientes com insuficiência cardíaca que estão na lista de transplantes cardíacos ou estão muito doentes para realizar uma cirurgia de transplante cardíaco. Ged está no grupo anterior e está na lista de transplantes.

Ex-jogador e corredor de 5 jogadores, Ged precisava de uma nova maneira de se manter ativo e, assim, começou a andar de bicicleta híbrida por ciclovias populares no norte, particularmente no Peak District, como as trilhas Monsal e Manifold. No entanto, ele rapidamente começou a se sentir restrito. Morando em Holmfirth, uma parte inerentemente montanhosa de West Yorkshire, ele estava limitado pela falta de rotas acessíveis e mais planas perto de casa. Ele admite que muitas vezes passava mais tempo viajando de e para o início de suas viagens do que realmente viajava.

Isso levou à decisão de comprar uma e-bike em 2016, um Cube Cross Hybrid Pro. Andar de bicicleta nova permitiu-lhe aumentar drasticamente a autoconfiança, já que agora ele pode começar a pedalar em casa e enfrentar montanhas com relativa facilidade. Com o motor chegando a 16 mph, ele pode acompanhar seus amigos nos apartamentos e passar por eles nas colinas.

Após sua última excursão, ele disse: “Minha e-bike percorreu 4.000 milhas em pouco mais de três anos, é a mesma distância de pedalar de Manchester até o Kuwait!”, Uma corrida impressionante, considerando que era tudo dentro e ao redor do montanhoso Peak District. Pouco menos de 400.000 pés de altitude foram incluídos nessas milhas, o equivalente a um impressionante 13 Monte Everest.

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Esse aumento na equitação geral levou a benefícios significativos fisiologicamente e psicologicamente.

“Aumentou dramaticamente minha capacidade de ser autossuficiente, de ser mais positivo em minha perspectiva e de desenvolver mais amizades”, diz Ged. “Comprar a e-bike foi uma das melhores decisões que já tomei.”

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ELectric Cranks 2

O clube de ciclismo de manivelas elétricas

Em 2019, o Electric Cranks Cycling Club nasceu no Transplant Center em Wythenshawe, Manchester, depois de 4 pacientes com LVAD ou pré e pós-operatório de transplante de coração e almoço discutindo bicicletas elétricas em uma reunião de pacientes. Eles concluíram seu passeio inaugural em junho de 2019, um passeio pela Monsal Trail, no distrito de Peak – completando 26 quilômetros e três paradas de café – uma excelente proporção de bolo por quilômetro.

Atualmente, sete manivelas elétricas andam regularmente juntas em uma variedade de bicicletas eletrônicas, variando de mountain bike com suspensão total a híbridos, permitindo que eles realizem passeios de estrada e fora de estrada com relativa facilidade em todo o noroeste da Inglaterra. As viagens mais longas de Ged e de seus companheiros de clube estiveram na marca dos 100 km (60 milhas), enquanto encontravam alto ganho de altitude.

“Fazer parte do Clube de Ciclismo da Electric Cranks ajudou a todos nós a desenvolver uma mentalidade de equipe ao apoiar e encorajar um ao outro por meio do nosso grupo do WhatsApp – e quando pudemos pedalar juntos no Peak District no verão passado.

“Essa abordagem de grupo ajuda a todos nós a ter uma visão positiva, pois sempre estamos planejando nossa próxima rota (especialmente a nossa viagem de Adriano Wall C2C) e verificando a previsão do tempo para quando voltarmos a sair. Os benefícios são definitivamente tanto psicológicos quanto físicos. Go Cranks! ”.

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Não há dúvida de que a bicicleta elétrica enriqueceu a vida de Ged e de seus colegas de clube, por meio de experiências novas e compartilhadas e de suas novas amizades.

Infelizmente, como todas as outras pessoas este ano, suas principais viagens a clubes foram prejudicadas, com a rota C2C de Wall-a-Coast (C2C) de Hadrian, mencionada acima, que está na agenda deste mês. No entanto, eles agora planejaram provisoriamente a rota Bowness-on Solway para South Shields C2C para meados de setembro. Até que seja seguro se reunir novamente para passeios em grupo, o clube mantém-se motivado, compartilhando suas atividades com o grupo do WhatsApp e na conta do Twitter @ElectricCranks. A nova camisa do clube deve ser lançada no próximo mês, o que marca outro marco emocionante na curta história do clube. Embora a motivação dos passeios em grupo não esteja disponível no momento, esses não são pilotos que tenham como certa a capacidade de girar os pedais.

Electric Cranks 4

Não há dúvida de que as bicicletas eletrônicas têm um grande papel a desempenhar no transporte moderno. Em sua capacidade de reduzir o número de carros em viagens curtas, eles oferecem uma tábua de salvação para o planeta diante das mudanças climáticas inegáveis. A política de rodovias britânicas está em uma encruzilhada no momento e, se pudermos derrubar as barreiras do ciclismo para mais grupos de pessoas, podemos avançar com as mudanças necessárias para ver um modelo de transporte mais sustentável.

Ged e seus companheiros de clube provaram que, mesmo com condições de saúde com risco de vida, eles podem – e têm o direito de – conquistar as estradas em suas bicicletas. A aptidão física não precisa mais ser uma barreira para se aventurar.

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